Laadinfra voor truck of bedrijfswagen
Laadpaal bedrijf
Een elektrische truck of elektrische bedrijfswagen kan op verschillende manieren worden opgeladen. Laden op eigen terrein is financieel het meest aantrekkelijk: energiekosten voor eigen verbruik liggen lager dan commerciële tarieven van laadpaalexploitanten. Nijwa helpt bij het opzetten van een laadinfrastructuur en biedt voor elke situatie een passende oplossing.
Laadpaal voor bedrijven
Aan het dok, losstaan voor singleuse of op een laadplein. Er zijn verschillende laadtechnieken mogelijk om een elektrische truck op te laden. De meest optimale laadstrategie is afhankelijk van diverse factoren, zoals het type truck en het gebruik. Rij je voornamelijk korte ritten? Dan kun je volstaan met laden in de nacht met een lichte laadpaal. Maken jouw voertuigen veel kilometers op een dag? Dan kan het noodzakelijk om bij de bestemming bij te laden of onderweg gebruik te maken van een snellader.
Laadinfrastructuur
Verschillende typen laadpalen
Welke laadinfrastructuur het beste is, hangt af van de werkzaamheden. Er is een keuze uit verschillende type laadpalen:
| Type | Vermogen | Laadgedrag |
|---|---|---|
| Lichte laadpaal | Tot 50kW | Depotladen (langzaam/nacht) vrachtwagens |
| Zware laadpaal | 50 - 150kW | Tussentijds bijladen op bestemming of depot vrachtwagens |
| Snellader | 150 - 350kW | Snelladen onderweg of op depot vrachtwagens |
| Super-snellader | 350kW – 1/3mW | Snelladen onderweg of op depot vrachtwagens, met name lange afstandstransport |
* Bron Nederland Elektrisch
Regulier vs. snelladen
Laadpaal voor elektrische bestelwagens
Het opladen van een elektrische bestelwagen is net zo eenvoudig als het tanken van fossiele brandstof: je sluit het voertuig aan met een laadkabel op een laadpaal, en de accu laadt op.
In hoofdzaak zijn er, afhankelijk van het type voertuig, twee typen laadpunten: snelladers (DC) en gewone laders (AC). Met regulier opladen (AC-opladen) is het voertuig in 4 uur volledig opgeladen. Snelladen is vooral makkelijk als je onderweg bent. Met een snellader (DC-opladen) kun je binnen 30 minuten al 230 kilometer terugwinnen.
Infrastructuur
Laadpaal voor bedrijven
Bij één enkele elektrische truck volstaat een standaard laadpaal of wallbox. De meest gebruikte aansluiting voor het opladen van een elektrische truck is de CCS/Combo2-aansluiting. Bij het opladen van een wagenpark met meerdere elektrische voertuigen kan net als bij één enkele elektrische truck gebruik gemaakt worden van de CCS/Combo2-aansluiting. Trucks kunnen hiermee bijvoorbeeld ’s nachts in 8 à 9 uur volledig worden opgeladen.
On the road
Steeds meer laadpunten onderweg
Het aantal laadpunten en snellaadstations in Nederland wordt steeds groter. Daarnaast wordt er gewerkt aan een Europees netwerk van laadpunten voor elektrische vrachtwagens.
De laadpunten zijn voorzien in de buurt van snelwegen, logistieke knooppunten en andere belangrijke transportassen. Op onze overzichtspagina voor openbare laadstations voor elektrische trucks vind je snel en eenvoudig de dichtstbijzijnde laadpunten in jouw regio.
Nijwa maakt je wegwijs in laadinfra
Laadinfrastructuur is per definitie maatwerk. Nijwa kijkt samen met jou naar behoefte. Onze experts voorzien je van laadinfra advies met voor elke situatie het juiste type laadpaal. We werken samen met vaste partners voor aanleg en onderhoud.
Elektrisch rijden iets voor jou?
We beantwoorden graag al jouw vragen en geven advies over zero-emissie rijden.