Vanaf 1 juli 2026 komt er in Nederland een nieuwe belasting voor vrachtwagens: de vrachtwagenheffing. Dit heeft gevolgen voor transportbedrijven en iedereen die eigenaar is van een vrachtwagen. Maar wat houdt deze heffing precies in? En wat kun je nu al doen om je erop voor te bereiden? We geven antwoord op de meestgestelde vragen.
Wat houdt de vrachtwagenheffing in?
De vrachtwagenheffing geldt voor alle zware vrachtwagens met een maximaal toegestane massa boven de 3.500 kilo. Zowel trucks met een Nederlands als een buitenlands kenteken moeten de heffing betalen.
Wanneer gaat de vrachtwagenheffing in?
Halverwege 2026 wordt in Nederland de vrachtwagenheffing ingevoerd. De vrachtwagenheffing gaat in op 1 juli 2026.
Voor welke wegen geldt de vrachtwagenheffing?
Je betaalt straks per gereden kilometer op bepaalde wegen. Dat zijn bijna alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Benieuwd op welke wegen de vrachtwagenheffing straks geldt? Op deze website staat een overzicht.
Hoeveel gaat de heffing kosten per kilometer?
De hoogte van het bedrag dat je moet betalen hangt af van het gewicht van de vrachtwagen en de uitstoot. Hoe lichter en schoner de truck, hoe minder je betaalt. In de tabellen hieronder kun je zien welk bedrag per kilometer voor jou geldt. Let op: de bedragen zijn van 2026. Vanaf 2027 worden deze bedragen jaarlijks bijgesteld met een inflatiecorrectie.
Bron: https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
Een rekenvoorbeeld: wat is het verschil tussen diesel en elektrisch?
Een rekenvoorbeeld: we vergelijken een dieseltruck en een elektrische truck die ieder jaar 100.000 kilometer rijden op wegen waar de vrachtwagenheffing geldt. De trucks vallen allebei in de gewichtsklasse 18.000-32.000 kg. De dieseltruck valt in CO2-emissieklasse 1, de emissievrije truck in CO2-emissieklasse 5. Wat is het verschil?
Type truck | Tarief per km (€/km) | Jaarlijkse heffing |
|---|---|---|
| Euro 6 | € 0,182 / km | € 18.200 |
| Emissievrij | € 0,037 / km | € 3.700 |
Conclusie:
Voor de dieseltruck betaal je € 18.200 aan vrachtwagenheffing. Voor een emissievrije truck in dezelfde gewichtsklasse is dat slechts € 3.700. Het verschil loopt dus op tot € 14.500 per jaar in het voordeel van een emissievrije truck.
Welke gevolgen heeft dit voor jouw bedrijf?
Het tarief dat je betaalt hangt af van het gewicht en de emissieklasse van jouw truck(s). Op deze website kun je de CO₂- en Euro-emissieklasse van jouw trucks opzoeken en uitvinden hoeveel je per kilometer gaat betalen.
Voor bedrijven betekent dit extra kosten. Tegelijk kan het ook een kans zijn om het wagenpark te vernieuwen en te verduurzamen. Schonere trucks leveren op termijn voordeel op.
Wat gebeurt er met de opbrengst van de vrachtwagenheffing?
De overheid wil met het invoeren van de vrachtwagenheffing twee doelen bereiken:
- Vrachtverkeer per kilometer laten betalen voor het gebruik van de weg.
- Stimuleren van verduurzaming van de transportsector: de opbrengst van de heffing komt deels terug naar de sector, bijvoorbeeld via subsidies voor elektrische voertuigen en laadinfra.
Wat verandert er voor het Eurovignet en de motorrijtuigenbelasting?
- Het Eurovignet verdwijnt in Nederland. Je betaalt dus niet dubbel.
- Let op: in sommige andere landen (zoals Luxemburg en Zweden) blijft het Eurovignet wel verplicht. Houd daar rekening mee als je internationaal rijdt.
- De motorrijtuigenbelasting gaat omlaag tot het minimum dat volgens Europese regels moet blijven gelden.
Wat moet ik regelen om klaar te zijn voor de heffing?
Om te mogen rijden, moet elke vrachtwagen een Onboard Unit (OBU) hebben. Deze boordcomputer houdt via GPS bij hoeveel kilometers je rijdt en op welke wegen. Je sluit hiervoor een contract af bij een aanbieder. Zij leveren de OBU, sturen de factuur en dragen de belasting af aan de overheid. Sinds begin 2026 kun je een contract afsluiten. Op deze website kun je zien bij welke aanbieders je terechtkunt.
Is er vrijstelling van de heffing mogelijk?
De vrachtwagenheffing geldt voor alle binnenlandse en buitenlandse vrachtwagens met een gewicht (maximale toegestane massa) van meer dan 3.500 kg. Dat zijn in ieder geval alle vrachtwagens van de categorieën N2 (met een toegestane maximummassa van meer dan 3.500 kg) en N3.
De vrachtwagenheffing geldt niet voor emissievrije vrachtwagens tot en met 4.250 kg. Dit zijn voornamelijk bedrijfsvoertuigen, zoals bestelbussen, waarvan het gewicht hoger wordt door elektrificatie. Door het extra gewicht van de alternatieve aandrijflijn kan het voertuig zwaarder worden dan 3.500 kg.
Wat zijn de gevolgen voor vrachtwagens uit het buitenland?
De vrachtwagenheffing geldt ook voor vrachtwagens uit het buitenland zwaarder dan 3,5 ton als ze rijden op wegen in Nederland waarop de heffing geldt. Er gelden dezelfde regels qua tarief, afhankelijk van gewicht en uitstoot.
Wat kun je nu al doen? 3 tips
1. Maak een inventarisatie van jouw wagenpark
Kijk naar de leeftijd, de uitstoot en het gebruik van jouw voertuigen. Hoeveel kilometers rij je op wegen waar straks de vrachtwagenheffing geldt?
2. Maak een inschatting van de kosten
Gebruik de voorlopige tarieven om te zien wat de heffing ongeveer gaat kosten. Op deze website kun je een berekening maken.
3. Kijk naar duurzamere opties
Denk aan trucks met de nieuwste Euro 6-motor of elektrische voertuigen, waarvoor straks een lagere vrachtwagenheffing geldt.
Alle informatie over de vrachtwagenheffing binnen handbereik?
Advies nodig?
De vrachtwagenheffing is een grote verandering voor de transportsector. Wil je weten welke stappen je nu al kunt zetten? Of wil je weten wat het oplevert als je nu investeert in schonere voertuigen? Onze adviseurs helpen je graag verder. Neem contact met ons op of maak een afspraak bij een van onze vestigingen. Samen kijken we wat voor jouw bedrijf de beste aanpak is.
Direct contact