Koninklijke Bakker Goedhart levert elke dag een topprestatie met hulp van Volvo’s FM
In 7 uur tijd 1000 winkels beleveren. Dag in dag uit. Onmogelijk? Niet voor de logistieke afdeling van Koninklijke Bakker Goedhart. “Wij zien dit als topsport.” Koninklijke Bakker Goedhart zet daarvoor onder meer Volvo FM-trekkers en een Renault Master in.
Elke ochtend talloze soorten vers brood in de supermarkt: het lijkt zo vanzelfsprekend. Maar er gaat een hele wereld schuil achter het produceren en leveren van al deze broodproducten. En in deze wereld speelt Koninklijke Bakker Goedhart een belangrijke rol.
Trends
Op 11 locaties in Nederland worden elke dag de meeste uiteenlopende bakkerijproducten bereid, variërend van brood tot gebak, en convenience-producten, zoals sandwiches, belegde broodjes en wraps.
De broodconsumptie is het afgelopen decennium veranderd, zegt logistiek manager Jeroen Bakker. “Brood blijft een belangrijk product, maar mensen gaan tegelijkertijd steeds diverser eten. Dat vraagt om een productaanbod dat gemak biedt én gezond, lekker en vers is. Als totaalleverancier kunnen wij perfect invulling geven aan die veranderende vraag en inspelen op trends en uitdagingen. Goedhart is veel méér dan alleen brood. We zijn een totaalleverancier van brood, patisserie en convenience en dat geeft ons een unieke toegevoegde waarde voor retailers.”
“De kracht van ons transport: het juiste aanbod, op de juiste plek, op het juiste moment.”
Logistieke krachttoer
In de bakkerijen worden 1.900 verschillende broodproducten gebakken. Een groot deel daarvan wordt dagvers gebakken en op tijd bij ruim 1.000 supermarkten en andere afnemers door heel Nederland en in het buitenland bezorgd. Een dagelijkse krachttoer waarbij productie en logistiek naadloos op elkaar aansluiten.
“We zien het als topsport”, zegt Bakker. “Elke dag wordt van ons een topprestatie gevraagd. Klanten eisen dat we op tijd een kwalitatief hoogwaardig product leveren. Om 1:00 uur moet alles klaar staan en tussen 1 uur en 8:00 uur beleveren wij ruim 1000 winkels. 7 dagen per week, 365 dagen per jaar.”
Foodbedrijf van het jaar
Elke nacht zijn zo’n 200 trucks, waarvan 75 eigen trucks, onderweg om deze logistieke krachttoer te volbrengen. En met succes. Koninklijke Bakker Goedhart won in 2021 drie aansprekende prijzen: Foodbedrijf van het jaar 2021, beste leverancier ‘private label vers’ en beste leverancier in de categorie ‘brood, bake off en gebak’. Een van de aspecten waar het bedrijf goed op scoorde was logistiek & supply chain. Bakker: “De kracht van ons transport? Onze betrouwbaarheid: het juiste aanbod, op de juiste plek, op het juiste moment. We halen een uitleverpercentage van meer dan 99%.”
Distributie wordt uitdagender
Bakker ziet wel ontwikkelingen die de distributie uitdagender maken, zoals milieuzones. “In steden als Amsterdam, Rotterdam en Utrecht is dat al de dagelijkse praktijk. Zo’n 25% van onze klanten mogen we pas na 7 uur ’s ochtends beleveren. Per truck kunnen we gemiddeld drie stops per uur doen dus met 200 trucks op de weg redden we het nu nog wel, maar we zien wel dat daar steeds meer druk op komt te staan.”
De oplossing? Bakker: “Op dit moment hebben we hét antwoord op de vraag nog niet, dat is een mooie uitdaging voor de komende jaren. Elektrisch kan een oplossing zijn, maar dat vraagt wel om een totaaloplossing in samenhang met beschikbaarheid en infrastructuur.”
“Ik kies voor service en daarin springt Nijwa er echt uit.”
Keuze voor service
Voorlopig vertrouwt Bakker Goedhart op dieselvoertuigen. “We hebben nu onder andere twaalf Volvo FM 330 4x2-trekkers en een Renault Master in ons wagenpark. We zijn ooit bij Volvo terechtgekomen omdat Nijwa Veenoord 500 meter van onze vestiging in Nieuw-Amsterdam is gevestigd. Ik maak niet zozeer een keuze tussen de verschillende merken trucks. Ik maak eerder een keuze voor service en daarin springt Nijwa er echt uit. Ze halen bij ons de trucks op en brengen ze weer terug.”
Bakker: “Nijwa doet niet alleen het onderhoud van onze trekkers, maar ook onze opleggers en laadkleppen. We werken vanuit onze vestiging in Sappemeer ook samen met Nijwa Veendam. Eigenlijk hebben we zelf helemaal geen werk aan onze Volvo-trucks en opleggers en dat is de verdienste van Nijwa.”