Het is Volvo Trucks opnieuw gelukt: zowel de Volvo FH Aero als de Volvo FM hebben de hoogste score behaald in de tweede veiligheidstest voor heavy duty-vrachtwagens van Euro NCAP. Ditmaal zijn 6x2-bakwagens getest. De maximale beoordeling met vijf sterren bevestigt ook in 2025 het hoge veiligheidsniveau van beide modellen.
De allereerste veiligheidstest van Euro NCAP voor zware bedrijfsvoertuigen vond plaats eind 2024. Toen lag de focus op het fleetsegment. Twee Volvo-truckmodellen – de Volvo FH Aero en de Volvo FM – waren toen de enige trucks die de maximale vijf sterren behaalden. Nu heeft Euro NCAP de resultaten bekendgemaakt van hun tweede beoordeling, dit keer gericht op 6x2A rigidB trucks. Hierbij zijn een Volvo FH Aero 6x2 en Volvo FM 6x2 beoordeeld. Beide scoorden opnieuw vijf sterren.
“Ik ben ontzettend trots dat alle vier de Volvo-trucks die door Euro NCAP zijn beoordeeld de hoogste score hebben behaald. Dit bevestigt de uitstekende veiligheidsperformance van onze trucks”, zegt Roger Alm, president van Volvo Trucks. “Onze klanten verwachten dat Volvo de beste is op het gebied van veiligheid. Nu kunnen we hen met een onafhankelijke beoordeling laten zien dat we onze belofte waarmaken. We blijven streven naar onze visie van nul ongevallen.”
Op weg naar een toekomst zonder ongevallen
De maximale score van vijf sterren betekent dat Volvo voldoet aan of beter presteert dan de criteria voor onder andere rijondersteuning en het voorkomen van aanrijdingen, en daarmee verkeersveiligheid biedt voor zowel de chauffeur als andere weggebruikers. Dit sluit aan bij Volvo Trucks’ visie op een toekomst zonder ongevallen. Het bedrijf blijft veiligheidssystemen ontwikkelen die niet alleen beschermen, maar ook risico’s voorspellen en ongevallen helpen voorkomen.
De Volvo FH Aero zelf ervaren?
Plan een proefrit
Goed zicht
Beide Volvo-modellen voldoen aan de zogeheten City Safe-criteria, dankzij goed zicht en sterke prestaties van Volvo’s actieve veiligheidssystemen – ontworpen om kwetsbare weggebruikers in stedelijke verkeerssituaties te beschermen.
“Volvo staat wereldwijd bekend om veiligheid – het is een kernwaarde en een hoeksteen van onze geschiedenis. Deze beoordeling is het bewijs dat we op de juiste weg zitten”, zegt Anna Wrige Berling, director traffic and product safety bij Volvo Trucks. “Dat betekent niet dat we achterover kunnen leunen; bij elke nieuwe productlancering streven we ernaar onze trucks nóg veiliger te maken.”
Feiten over Euro NCAP
Het European New Car Assessment Program (Euro NCAP), gevestigd in België, werd opgericht in 1996 en groeide snel uit tot de Europese standaard voor het beoordelen van de veiligheid van personenauto’s. Het programma wordt ondersteund door meerdere Europese overheden, waaronder de Europese Unie. Bij de trucktest krijgt elk veiligheidssysteem een score die wordt samengevoegd per categorie. Op basis daarvan wordt een sterbeoordeling van één tot vijf sterren toegekend aan het voertuig, waarbij vijf sterren staan voor de beste prestatie.
Waar worden trucks op getest?
- Veilig rijden: monitoring van inzittenden, zicht (direct en indirect) en voertuigondersteuning (zoals snelheidsassistentie)
- Het voorkomen van aanrijdingen: frontale botsingen (auto, voetganger en fietser), aanrijdingen bij lage snelheid en bij het verlaten van de rijstrook
- Na een ongeval: reddingsinformatie
Euro NCAP streeft ernaar om de test geleidelijk uit te breiden met crashbescherming en tests voor trucks in verschillende transportsegmenten.
A Een 4x2 verwijst naar een vrachtwagen met vier wielen (twee assen) waarvan twee zijn aangedreven en een 6x2 verwijs naar een vrachtwagen met zes wielen (drie assen) waarvan ook twee aangedreven.
B De term ‘rigid’ verwijst naar een truck met een permanent bevestigde installatie op het chassis van de truck, bijvoorbeeld een bakwagen voor distributiewerk.
