De beste garantie voor 24/7 beschikbaarheid: waarom Kenkhuis Logistics B.V. kiest voor Volvo Gold-servicecontract
24/7 en 365 dagen per jaar collecteert Kenkhuis Logistics B.V. melk bij veehouders. Rijdende melkontvangst vraagt veel van mens én materieel, maar stilstand is geen optie. “Wij moeten kunnen bouwen op onze trucks en daarom kiezen wij voor een onderhoudscontract.”
Wil je weten of een truck echt goed is? Zet hem in het RMO-werk, zegt Jeroen Kenkhuis, eigenaar van Kenkhuis Logistics B.V. “Dat is een goede graadmeter: 36.000 liter melk per rit, veel stops, draaien en keren op krappe erven en rijden op soms slechte wegen. Als een truck dat aankan, weet je dat het een betrouwbaar merk is.”
Geen ruimte voor stilstand: 24/7 transport vraagt om betrouwbare trucks
Kenkhuis Logistics heeft standplaatsen in Wierden en Dedemsvaart en is al generaties actief in het melktransport. “Mijn opa begon ooit met het ophalen van melkbussen met een trekker en platte kar”, vertelt Jeroen Kenkhuis. “Mijn vader kocht de eerste vrachtwagen en toen ik achttien was, ben ik in het bedrijf gekomen. Inmiddels rijden we met vijf combinaties in het zuiveltransport. Onze opdrachtgevers FrieslandCampina en AB Texel en natuurlijk de veehouders moeten erop kunnen rekenen dat wij de melk altijd komen ophalen. Om de drie dagen staan we bij een veehouder op het erf. De opslagtank zit dan vol dus de melk moet worden opgehaald. Er is geen ruimte voor stilstand: een truck moet rijden.”
“We rijden in vier jaar tijd een miljoen kilometer met een truck. Met een onderhoudscontract weet ik precies wat een truck per kilometer kost.”
Jeroen Kenkhuis, eigenaar van Kenkhuis Logistics B.V.
Garantie van Gold onderhoud: vaste kosten, volledige dekking en zekerheid per kilometer
Kenkhuis Logistics werkt sinds de overname van een ander RMO-bedrijf samen met Nijwa Veenoord, dat recent twee nieuwe Volvo FM-trekkers leverde. “Het bedrijf dat we een paar jaar geleden overnamen reed al met Volvo-trucks met een onderhoudscontract. Dat beviel zo goed dat we nu ook bij de nieuwe trucks kiezen voor een Volvo Gold-onderhoudscontract. Daar zit vrijwel alles in: onderhoud, reparaties en vervanging van onderdelen.”
“Het grootste voordeel? Voor mij betekent een onderhoudscontract zekerheid. We rijden in vier jaar tijd met een truck ongeveer een miljoen kilometer, daarna wordt die vervangen. Je kunt van tevoren exact uitrekenen wat de kosten zijn. We betalen een vast maandbedrag, dus ik weet precies wat een truck per kilometer kost. Geen verrassingen, geen onverwachte hoge rekeningen. Buiten de banden valt alles onder het onderhoudscontract: van de richtingaanwijzer tot de motor.”
Service die rekening houdt met 24/7 inzet
“De nieuwe Volvo FM’s zijn volledig opgebouwd bij Nijwa Veenoord en worden er ook onderhouden. Nijwa Veenoord is een werkplaats naar mijn hart. Ze weten precies wat wij doen en hoe belangrijk het is dat onze trucks blijven rijden. Als er wat is, maken ze meteen tijd voor ons. Onze trucks rijden 24/7, dus het is al lastig genoeg om een onderhoudsbeurt in te plannen. Nijwa houdt daar rekening mee. Ze sturen op tijd een bericht dat een truck toe is aan een servicebeurt en regelen het verder samen met onze planning. Dat werkt perfect. Nijwa haalt de trucks zelfs op en brengt ze terug.”
“Nijwa denkt pro-actief mee door bij reguliere onderhoudsbeurten onderdelen alvast te vervangen voordat er problemen ontstaan.”
Jeroen Kenkhuis, eigenaar van Kenkhuis Logistics B.V.
Hoe slim onderhoud stilstand voorkomt
Stilstand voorkomen is ook een belangrijk onderdeel van het serviceplan, geeft Kenkhuis aan. “Een truck gaat twee keer per jaar naar de werkplaats: een keer voor de keuringen en nog een keer voor een servicebeurt. Het is soms al puzzelen om die twee momenten te plannen maar daarbuiten is er eigenlijk helemaal geen tijd om een truck naar binnen te laten komen.”
“Nijwa denkt daarin pro-actief mee door bij reguliere onderhoudsbeurten onderdelen alvast te vervangen voordat er problemen ontstaan, zoals de koppeling, remblokken of remschijven. Dat laat ik helemaal aan hen over. Zij hebben de kennis en zorgen dat de truck inzetbaar blijft.”