Bij SKO draait het al lang niet meer alleen om het inrichten van werkplekken. Het bedrijf opereert op het snijvlak van inrichting, logistiek en circulaire economie. Met de inzet van twee elektrische Renault Master E-Tech voertuigen zet het bedrijf ook een concrete stap in het verduurzamen van die logistiek. “Emissieloos transport wordt steeds belangrijker.”
Duurzaamheid als rode draad
Duurzaamheid vormt een belangrijke kracht binnen SKO. In 1975 begonnen de werkzaamheden in een schuurtje in Ootmarsum, waar oude typemachines werden gereviseerd en klaargemaakt voor een tweede leven. Later kwam daar de verkoop van meubilair bij. Inmiddels is het bedrijf al vier decennia gevestigd in Oldenzaal en uitgegroeid tot een landelijke speler in projectinrichting, kantoorartikelen, printing & audiovisuele oplossingen en circulair meubilair.
Die ontwikkeling heeft niet alleen geleid tot groei in diensten, maar ook tot een veel complexere operatie. Vanuit de vestiging in Oldenzaal werken zo’n zeventig medewerkers en een flexibele schil dagelijks aan projecten door heel Nederland. Daarbij gaat het niet alleen om leveren, maar om het complete proces: adviseren, ontwerpen, leveren, monteren, refurbishen, opslaan en opnieuw inzetten van meubilair.
Alles in eigen beheer
“Onze kracht: we doen alles in eigen beheer”, zegt Joost Grooters, partner bij SKO. “Klanten willen één partij die alles regelt. Die aanpak vraagt om een strakke coördinatie en dat betekent dat wij ook verantwoordelijkheid nemen voor het logistieke proces met twintig ervaren monteurs.”
“We bedienen klanten van zzp’ers tot de grootste werkgevers van Nederland”, aldus Grooters. “We willen echt op Champions League-niveau presteren en daar hoort ook bij dat we de logistiek en montage in eigen beheer doen. We werken veel voor ziekenhuizen, onderwijsinstellingen, multinationals en het MKB. Daar moet je professioneel en zorgvuldig te werk gaan. Daarom werken wij met vaste gezichten voor de klant, mensen die weten wat ze doen.”
“De actieradius van de Renault Master E-Tech past goed bij ons werkgebied.”
Get fitter: werkplekken die meebewegen
Een belangrijk uitgangspunt binnen SKO is de filosofie Get Fitter by SKO. Daarmee richt het bedrijf zich op het creëren van werkomgevingen die bijdragen aan gezondheid, productiviteit en welzijn van medewerkers. Dat gaat verder dan inrichting alleen. Werkplekken worden modulair en schaalbaar ontworpen, zodat ze kunnen meegroeien met organisaties.
Ruimtes voor één of twee personen kunnen eenvoudig worden aangepast naar grotere overlegzones of juist weer worden teruggebracht naar compacte werkplekken. “De manier waarop mensen werken verandert continu”, zegt Grooters. “Daar moet een werkomgeving op kunnen meebewegen. Modulariteit is daarin essentieel.”
Circulariteit in de praktijk
SKO heeft de ambitie om in 2035 volledig CO2-neutraal te opereren. Een belangrijk onderdeel daarvan is circulariteit. Bestaand meubilair wordt hergebruikt, herontworpen of gerecycled. Met 8.000 vierkante meter opslagruimte beschikt SKO over een eigen hub waar meubilair wordt opgeslagen, gecontroleerd en opnieuw klaargemaakt voor inzet. Producten eindigen niet na eenmalig gebruik, maar blijven onderdeel van een circulaire cyclus. “Duurzaamheid moet niet alleen een ambitie zijn, maar iets wat je dagelijks kunt uitvoeren”, zegt Grooters. “Daarom investeren we in processen die hergebruik praktisch maken.”
Waarom SKO kiest voor elektrisch
Duurzaamheid stopt bij SKO niet bij de inrichting van gebouwen. Het bedrijfspand in Oldenzaal is al verduurzaamd met zonnepanelen en een groene gevel en nu wordt ook het wagenpark stap voor stap groener. Recent zijn twee elektrische Renault Master E-Tech voertuigen in gebruik genomen. Deze worden ingezet voor regionale ritten in Twente, zoals het leveren van kantoorartikelen en het inrichten van werkplekken bij klanten.
“Emissieloos transport wordt steeds belangrijker”, zegt Grooters. “Bij aanbestedingen is het soms al een harde eis en vaak een groot pluspunt. Dan moet je als organisatie voorbereid zijn. Na een vergelijking tussen verschillende merken, kozen we voor de Renault Master E-Tech. De actieradius past goed bij ons werkgebied. We plannen deze voertuigen in op ritten in de regio. Dan is elektrisch rijden nu al heel goed mogelijk: de Renault Master E-Tech heeft een goede actieradius en regenereert goed.”
De Renault Master E-Tech zelf ervaren?
Eén partner voor trucks en bedrijfswagens
Voor het wagenpark werkt SKO samen met Nijwa, dat zowel vrachtwagens als bedrijfswagens levert en onderhoudt. Naast de elektrische bestelbussen beschikt SKO over een Volvo FL voor zwaardere logistieke inzet. Die combinatie van voertuigtypes vraagt om overzicht en continuïteit in onderhoud en service. “Het is krachtig om een partner te hebben voor zowel trucks als bedrijfswagens”, zegt Grooters. “Dat maakt het beheer van ons wagenpark overzichtelijk en efficiënt.”
Volgens SKO zit de meerwaarde van die samenwerking niet alleen in levering, maar vooral in ondersteuning en advies. “We verwachten dat een partner meedenkt over ontwikkelingen zoals elektrificatie en inzetbaarheid. En als er iets is, moet het snel worden opgelost. We lijken op elkaar in hoe we werken. We zijn beiden sterk geworteld in de regio. Naast leverancier is Nijwa ook klant. Zo levert collega Dirk met de Renault Master E-Tech wekelijks bij de locaties in Rijssen.”
