On Board Unit inbouwen? Nijwa doet het.

In Duitsland kennen bepaalde trajecten een tolheffing voor zware bedrijfswagens met een totale massa vanaf 7,5 ton: LKW Maut. België kent een GPS tolsysteem voor bedrijfswagens vanaf 3,5 ton.

De tolheffing in Duitsland en België geldt voor zowel binnenlandse als buitenlandse vervoerders. Door middel van een On Board Unit (OBU) vindt registratie en facturatie geheel automatisch plaats. Nijwa is officieel OBU servicepartner voor Toll Collect (uitvoerder van LKW Maut) en Satellic (uitvoerder van de Belgische kilometerheffing).

Nijwa zorgt voor:

• In- en uitbouwen van OBU’s
• Doorgeven van voertuigwijzigingen, bijvoorbeeld na het monteren van een roetfilter
• Reparaties en verhelpen van storingen aan de OBU’s

Voordelen van een Nijwa ingebouwde OBU

• Geen losse stroomdraden door de cabine
• Minder kans op storing (en daarmee boetes)
• Inbouw voldoet aan richtlijnen van ADR/ATEX

LKW Maut Duitsland, hoe werkt het?

Het Maut-tarief hangt af van de emissieklasse van het voertuig en het aantal assen. Kijk voor meer informatie en actuele Maut-tarieven op de website van Toll Collect. Voordat een OBU ingebouwd kan worden, moeten bedrijf en voertuig(en) geregistreerd zijn bij Toll Collect. Voor meer informatie en registratie: www.toll-collect.de

OBU tolheffing België, hoe werkt het?

De organisatie van het Belgische tolsysteem, inclusief het verstrekken en innemen van de OBU-kastjes, wordt uitgevoerd door Satellic. Als eigenaar/gebruiker zult u voor ieder  voertuig een OBU aan moeten schaffen. Kijk hier voor meer informatie over tolheffing in België.

Meer informatie over tolheffing

Nijwa is officieel OBU Servicepartner en voert de werkzaamheden operationeel uit vanuit onze vestigingen in Beilen en Rijssen. Vanzelfsprekend kun je bij alle vestigingen terecht met vragen over de tolheffing in Duitsland en België. Wij geven graag informatie. Voor het maken van een inbouwafspraak en actuele tarieven ga naar de Nijwa-vestiging in de buurt.

Direct contact